Bicicliștii care folosesc telefoanele mobile sau sunt băuți pe bicicletă, riscă până la șase luni de închisoare în Japonia
Update cu 10 luni în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Maria Popescu
Bicicliștii care folosesc telefoanele mobile sau sunt băuți pe bicicletă, riscă până la șase luni de închisoare în Japonia
Începând de vineri, bicicliștii din Japonia care utilizează telefoanele mobile în timpul mersului sau care circulă sub influența alcoolului se confruntă cu pedepse dure, conform unei legi recent revizuite. Aceasta prevede închisoare de până la șase luni sau amenzi de până la 100.000 de yeni (aproximativ 603 euro) pentru cei care încalcă normele de trafic.
Această decizie vine pe fondul unei creșteri alarmante a accidentelor rutiere în care sunt implicați bicicliști. De la începutul pandemiei, tot mai multe persoane au început să folosească bicicleta ca alternativă la transportul public, iar numărul accidentelor a crescut semnificativ. Autoritățile din Japonia se află acum sub presiunea de a intensifica reglementările pentru a asigura siguranța pe drumuri.
Noile reglementări nu se limitează doar la utilizarea telefoanelor mobile. Bicicliștii care circulă sub influența alcoolului pot risca până la trei ani de închisoare sau amenzi de până la 500.000 de yeni (aproximativ 3.016 euro). La câteva ore după ce noile legi au intrat în vigoare, autoritățile din Osaka au raportat deja cinci încălcări, printre care și cazuri de bicicliști surprinși în stare de ebrietate. Deși un incident a implicat o coliziune între bicicliști, nu s-au înregistrat răniți.
În anul 2023, în Japonia s-au înregistrat peste 72.000 de accidente de bicicletă, reprezentând peste 20% din totalul accidentelor rutiere din țară, conform datelor oficiale. În prima jumătate a anului 2024, un accident mortal și 17 răniți grav au fost raportate în urma utilizării telefoanelor de către bicicliști, marcând cel mai mare număr de astfel de incidente înregistrat din 2007.
Între anii 2018 și 2022, au avut loc 454 de accidente cauzate de bicicliști care foloseau telefoane, o creștere de 50% comparativ cu perioada anterioară de cinci ani. Noile reglementări vin ca parte a unui demers extins dedicat creșterii siguranței atât pentru bicicliști, cât și pentru pietoni. Anul trecut, autoritățile au impus obligația purtării căștilor de protecție pentru bicicliști, iar în luna mai, parlamentul japonez a adoptat o lege care permite poliției să sancționeze bicicliștii care încalcă regulile de circulație.
