Motivul prăbușirii unui avion F-35 în Alaska, estimat la 200 de milioane de dolari, a fost stabilit după o anchetă a Forțelor Aeriene americane

O anchetă recentă a Forțelor Aeriene din Statele Unite a identificat cauza prăbușirii unui avion F-35, în valoare de aproximativ 200 de milioane de dolari, în Alaska. Potrivit concluziilor, incidentul a fost cauzat de acumularea de gheață în trenul de aterizare, ceea ce a făcut ca sistemele automate ale avionului să creadă că acesta era deja la sol, deși încă era în aer. În urma acestui eveniment, avionul s-a prăbușit și a explodat, însă pilotul a reușit să se eviceze și a suferit doar răni ușoare.

Conform notează Digi24.ro, un filmuleț al incidentului din luna ianuarie arată cum avionul coboară și lovește solul, explodând într-o minge de foc. Incidentul a avut loc la baza aeriană Eielson din Alaska. În timp ce aeronava era în timpul unui zbor de antrenament, sistemele de bord au interpretat greșit semnalele, considerând că aeronava a atins deja solul. Potrivit unui raport al Consiliului de Investigare a Accidentelor Aeronautice al Forțelor Aeriene americane, anchetatorii au descoperit că lichidul hidraulic contaminat a fost cauza principală a problemelor.

Raportul menționează că echipa nu a respectat regulile de manipulare a fluidelor, iar avionul a fost realimentat cu un combustibil care conținea o cantitate mare de apă. Apa a înghețat după decolare, blocând trenul de aterizare frontal. În loc să se retragă, trenul s-a blocat, inclinând avionul spre stânga și provocând o serie de defecțiuni care au condus la prăbușire.

Pilotul a urmat lista de verificări pentru situații de urgență și a avut o discuție cu inginerii de la Lockheed Martin, fabricantul avionului, precum și cu controlorul de zbor, încercând să găsească o soluție. Aeronava a zburat aproximativ 50 de minute în timp ce se căuta o cale de remediere, efectuând două aterizări temporare pentru a încerca să pună trenul de aterizare în poziție. Din păcate, în timpul celei de-a doua aterizări, senzorii avionului au emis un semnal de "greutate pe roți", indicând că aeronava aterizase, deși aceasta încă era în aer, fapt ce a făcut ca sistemul să o pună automat în modul de zbor "la sol".

Potrivit raportului, în realitate, avionul era încă în aer și devenise incontrolabil. Potrivit digi24.ro, incidentul face parte dintr-o serie de evenimente care au implicat avionul F-35, înregistrând peste zece accidente majore din 2018. Cel mai recent caz s-a petrecut în iulie, când un avion s-a prăbușit pe un câmp din California. Rata incidentelor rămâne, însă, relativ scăzută, conform datelor disponibile.