Video Rusia reînvie strategia trenurilor blindate și aruncă în luptă o garnitură construită din piese furate de la căile ferate ucrainene
Inapoi

Video Rusia reînvie strategia trenurilor blindate și aruncă în luptă o garnitură construită din piese furate de la căile ferate ucrainene

Postat pe 10 Jul 2025

Update cu 1 lună în urmă

Timp de citire: 11 minute

Articol scris de: Simona Stan

Image Description
Externe
Vechile tactici din Al Doilea Război Mondial sunt reînviate pe frontul din Donbas, unde Rusia a adus un tren blindat. Pe 29 iunie 2025, mass-media de stat rusă a publicat imagini cu trenul blindat Ienisei, prezentând importanța rolului său într-un exercițiu de „coordonare a luptelor”. Trenul, echipat cu tunuri antiaeriene, mitraliere grele și chiar un vehicul de luptă al infanteriei, are sarcina de a reaproviziona unitățile de pe linia frontului, de a efectua recunoașteri și de a repara infrastructura feroviară într-o zonă de conflict în care rețelele feroviare rămân o linie de salvare pentru operațiunile rusești. „Această evoluție evidențiază dependența Moscovei de infrastructura și tacticile din era sovietică pentru a-și susține campania militară, ridicând întrebări cu privire la adaptabilitatea unor astfel de platforme în războiul modern”, comentează BulgarianMilitary. Trenurile blindate au o istorie bogată în strategia militară rusă, care datează de la începutul secolului al XX-lea. În timpul Războiului Civil Rus [1917-1923], acestea au fost utilizate pentru a asigura teritorii vaste, a proteja liniile de aprovizionare și a proiecta puterea pe rețelele feroviare extinse. În al Doilea Război Mondial, Uniunea Sovietică a desfășurat zeci de trenuri blindate, echipate cu artilerie și tunuri antiaeriene, pentru a contracara avansul german și a sprijini operațiunile partizane. Aceste trenuri, adesea puternic blindate și echipate cu tancuri sau turele de artilerie, puteau furniza putere de foc în timp ce transportau trupe și provizii prin zone disputate. În timpul Războiului Rece, utilizarea lor a scăzut, deoarece puterea aeriană și unitățile mecanizate au devenit prioritare, dar Rusia a păstrat un număr mic de astfel de platforme pentru roluri de nișă, cum ar fi patrularea frontierelor și protecția infrastructurii. Setarile tale privind cookie-urile nu permit afisarea continutul din aceasta sectiune. Poti actualiza setarile modulelor coookie direct din browser sau de aici – e nevoie sa accepti cookie-urile social media Reapariția trenurilor blindate în Donbas este legată de rețeaua feroviară din era sovietică a regiunii, care rămâne integrată cu sistemul feroviar al Rusiei. Construite în timpul URSS, aceste linii permit circulația fără probleme a mărfurilor și a personalului peste graniță, un avantaj crucial pentru Moscova în susținerea forțelor sale. Decizia de a reînvia astfel de platforme reflectă atât necesitatea, cât și pragmatismul, întrucât Rusia se confruntă cu provocări logistice exacerbate de sancțiunile occidentale și atacurile ucrainene asupra liniilor de aprovizionare. Spre deosebire de armatele occidentale moderne, care se bazează în mare măsură pe transportul aerian și rutier, dependența Rusiei de transportul feroviar subliniază o divergență strategică, valorificând o infrastructură care este atât un punct forte, cât și o vulnerabilitate. Ienisei, unul dintre trenurile blindate moderne ale Rusiei, este o platformă formidabilă concepută pentru multiple roluri în medii cu grad ridicat de pericol. Potrivit mass-media de stat rusă, trenul este echipat cu un tun antiaerian ZU-23-2 cu două țevi de 23 mm, capabil să tragă până la 2.000 de focuri pe minut asupra țintelor aeriene, cum ar fi dronele sau avioanele care zboară la joasă altitudine. ZU-23-2, un model din era sovietică, este ușor și versatil, fiind adesea montat pe vehicule sau în poziții fixe, dar integrarea sa într-un vagon de cale ferată sporește mobilitatea. Trenul transportă, de asemenea, mai multe mitraliere grele Utyos de 12,7 mm, care asigură apărarea împotriva amenințărilor terestre, inclusiv infanteria sau vehiculele ușoare. Într-o adaptare remarcabilă, Ienisei dispune de un vehicul de luptă pentru infanterie BMP-2 montat pe un vagon cu platformă, echipat cu un tun automat de 30 mm și lansatoare de rachete antitanc, adăugând o putere de foc semnificativă pentru angajamente directe. Structura trenului include plăci de oțel întărite pentru a proteja împotriva focului armelor de calibru mic și a șrapnelelor, deși rămâne vulnerabil la armele antitanc moderne sau la loviturile de precizie. Vagoanele sale cu platformă sunt proiectate pentru a transporta provizii, cum ar fi muniție, combustibil și materiale de reparații, în timp ce altele găzduiesc sisteme de comandă și comunicații. Capacitățile de recunoaștere ale Ienisei se bazează probabil pe senzori la bord, incluzând posibil imagistica termică sau radarul, deși detaliile specifice rămân necunoscute. În comparație cu trenurile blindate istorice, Ienisei este un hibrid, combinând funcțiile logistice cu funcții limitate de luptă și recunoaștere. Pentru a înțelege contextul, armatele occidentale au abandonat în mare parte astfel de platforme, preferând capacitățile de transport aerian, cum ar fi C-17 Globemaster III al Forțelor Aeriene ale SUA, care poate livra provizii în zone îndepărtate fără a depinde de infrastructura fixă. Conform surselor ucrainene, Ienisei a fost construit din piese furate de la căile ferate ucrainene din regiunea Harkov. Setarile tale privind cookie-urile nu permit afisarea continutul din aceasta sectiune. Poti actualiza setarile modulelor coookie direct din browser sau de aici – e nevoie sa accepti cookie-urile social media Limitările trenului sunt evidente. Rutele sale feroviare fixe îl fac previzibil, iar blindajul său oferă o protecție redusă împotriva rachetelor ghidate sau a dronelor, care au devenit caracteristici definitorii ale conflictului din Ucraina. Forțele ucrainene și-au demonstrat deja capacitatea de a viza infrastructura feroviară, așa cum s-a văzut în iunie 2025, când au atacat un tren rus de combustibil în Zaporojia, perturbând logistica timp de săptămâni întregi. Dependența Ienisei de tehnologia din era sovietică, deși rentabilă, subliniază lacunele în capacitatea Rusiei de a utiliza platforme mai avansate în condiții de constrângeri economice. În Donbas, unde luptele rămân intense, trenul servește ca un centru mobil pentru susținerea operațiunilor rusești. Transportul feroviar este esențial pentru deplasarea unor volume mari de provizii pe terenul plat și deschis al regiunii, unde drumurile sunt adesea ținta dronelor și artileriei ucrainene. Trenul livrează muniție, combustibil și piese de schimb unităților de pe linia frontului, asigurând că Centrul Grupului de Luptă poate menține presiunea asupra pozițiilor ucrainene. Capacitatea sa de a opera în condiții de amenințare este sporită de armamentul său, care poate descuraja atacurile de nivel scăzut, deși rămâne expus la sisteme avansate precum dronele Bayraktar TB-2 ale Ucrainei, care au vizat locomotivele rusești cu efect devastator. Setarile tale privind cookie-urile nu permit afisarea continutul din aceasta sectiune. Poti actualiza setarile modulelor coookie direct din browser sau de aici – e nevoie sa accepti cookie-urile social media
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
Alte postari din Externe

Pagina de facebook

-
-

Recente din covasna

-
-

17:03

Fostul hotel Bodoc din Sfântu Gheorghe, cumpărat de municipalitate cu 745.000 de euro, a fost demolat

Ultimele ziduri ale fostului hotel Bodoc din Sfântu Gheorghe, una dintre cele mai impozante clădiri din municipiu, au fost demolate în cursul zilei de joi, marcând finalul primei etape a unui nou proiect de dezvoltare urbană. Lucrările de demolare a imobilului cu zece etaje au început în luna mai şi au fost realizate de o firmă clujeană, care a demontat construcţia bucată cu bucată, cu ajutorul unor utilaje de mari
Image Description

16:53

De la cercetarea spațială la acroyoga, de la animație la concerte: MindFormers, locul unde fiecare își poate găsi propria lume

La sfârșit de august, Sfântu Gheorghe va găzdui un eveniment cum nu a mai fost în oraș: timp de trei zile, MindFormers va umple fosta Fabrică de Țigarete cu cunoaștere, inspirație, creativitate și experiențe comunitare. Organizatorii au un obiectiv simplu, dar ambițios: să arate cum poate deveni o experiență autentică atunci când știința, arta și creația se împletesc. MindFormers nu este o conferință clasică și nici un festival obișnuit, ci
Image Description

14:20

Hai la Barcani 2025: concursul de tracțiune cu cai rămâne în program

Barcani se pregătește să se umple de râsete, jocuri și filme în aer liber cu ocazia celei de-a 5-a ediții a festivalului „Hai la Barcani”. Evenimentul are loc pe 23 și 24 august și promite două zile de activități pentru întreaga comunitate, dar și pentru vizitatorii din afara localității. Anul acesta, însă, festivalul vine și cu unele controverse: concursul de tracțiune cu cai a generat o petiție online care cere
Image Description

13:58

Comunicat de presă privind demararea proiectului „Orientarea, integrarea socioprofesională şi angajarea pe piața muncii a tinerilor” COD SMIS: 333891

COMUNICAT DE PRESĂ Data: 21.08.2025 PRIVIND DEMARAREA PROIECTULUI „Orientarea, integrarea socioprofesională şi angajarea pe piața muncii a tinerilor” COD SMIS: 333891 ASOCIAŢIA PENTRU COMPETENTE DIGITALE IN ANGAJABILITATEA TINERILOR-DIGITAL SKILLS4JOBS în parteneriat cu GRÜMAN CONSULTING S.R.L. – Partener implementează în perioada iunie 2025 – mai 2028 proiectul cu titlul ” Orientarea, integrarea socioprofesională şi angajarea pe piața muncii a tinerilor”, cod SMIS 333891. Obiectivul general Obiectivul general al proiectului constă în
Image Description

13:47

Comunicat de presă privind demararea proiectului „Carieră în comerț pentru tinerii sub 30 de ani din regiunea Centru” COD SMIS: 329935

COMUNICAT DE PRESĂ Data: 21.08.2025 PRIVIND DEMARAREA PROIECTULUI „Carieră în comerț pentru tinerii sub 30 de ani din regiunea Centru” COD SMIS: 329935 GRÜMAN CONSULTING S.R.L. în parteneriat cu EDELWEISS TRAINING & DEVELOPMENT S.R.L.– Implementează în perioada iunie 2025 – mai 2028 proiectul cu titlul “Carieră în comerț pentru tinerii sub 30 de ani din regiunea Centru|”, cod SMIS 329935. Obiectivul general Obiectivul general al proiectului constă în sprijinirea creșterii
Image Description

Recente din Romania

-
-

01:09

- Braila - Focarul de Pestă Porcină Africană de la Zamfirești a fost eradicat

* la începutul lunii august, Laboratorul DSVSA Brăila a identificat virusul temutei maladii la porcii unui gospodar din Zamfirești, comuna Galbenu * animalele au fost ucise, iar inspectorii sanitari veterinari au izolat zona * din fericire, până miercuri, 20 august, în județul Brăila nu au mai fost identificate alte cazuri de infectare cu PPA Focarul de Pestă Porcină Africană (PPA) identificat la începutul lunii august într-o localitate brăileană a fost
Image Description

01:09

- Olt - Rezerviștii din mai multe județe, inclusiv din Olt, chemați să ia parte la exerciții de antrenament.

Rezerviștii din București și Ilfov vor fi chemați să ia parte la un exercițiu de antrenament. Acesta va fi organizat de Statul Major al Apărării, în perioada 12-20 octombrie, urmând să fie evaluată reverva de mobilizare – MOBEX B-IF-25, a informat Ministerul Apărării Naționale (MApN). Astfel de exerciții vor avea loc și în alte județe, inclusiv în Olt, potrivit b1tv.ro. MApN subliniază că genul acesta de exerciții au loc periodic,
Image Description

00:59

- Braila - Evadare, încălcarea ordinului de protecție, amenințare, distrugere

• recent, instanța superioară a dat sentința finală față de inculpata N. Iulia Mariana, de 42 de ani, acuzată de infracțiunea de încălcare a măsurilor dispuse prin ordinul de protecție, evadare și amenințare • aceasta are de executat pedeapsa finală de 2 ani și 5 luni închisoare • ordinul de protecție a fost emis după ce femeia a transmis amenințări față de fostul său bărbat și noua iubită a acestuia
Image Description

Reclame

-
-

Vremea

-
-
covasna WEATHER

Schimb valutar

-
-

Autor știre

-
-
Maria Popescu

Redactie

-
-
Stiri de calitate din judetul covasna
mail: office@AiPath.ro

Acasa Recente Radio Judete