Locomotivele de marfă din SUA poluează mai mult decât centralele pe cărbune

Locomotivele de marfă din SUA poluează mai mult decât centralele pe cărbune

Locomotivele de marfă din Statele Unite au emis în 2024 aproximativ 485.000 de tone de oxid de azot, depășind volumul generat de toate centralele electrice pe cărbune din țară, arată un calcul Reuters pe baza unor date oficiale. Acest nivel ridicat de poluare afectează calitatea aerului și sănătatea oamenilor.

Unul dintre marii jucători, BNSF Railway, susține că deține cea mai curată flotă de locomotive din America de Nord, însă compania este responsabilă pentru aproximativ o treime din emisiile totale ale industriei feroviare, cu 161.500 de tone de oxid de azot în 2024. Industria feroviară amână înlocuirea locomotivelor vechi, ceea ce înrăutățește problema.

Conform digi24.ro, problema este agravată și de eficiența scăzută a consumului de combustibil la BNSF, care este cea mai slabă dintre cele șase mari companii feroviare americane. Directorii companiei afirmă că lucrează la tehnologii pentru reducerea emisiilor, însă locomotivelor Tier 4, cu standardele cele mai stricte, le revine doar un procent mic din flota totală.

Deși locomotivele pe baterii electrice ar putea reduce poluarea pe distanțe scurte, pentru marfa transportată pe distanțe lungi acestea nu sunt încă o alternativă viabilă, iar electrificarea căilor ferate americane ar presupune costuri uriașe, de peste 1,1 trilioane de dolari, notează experții. Industria se confruntă cu provocări legate de reglementări și modernizare.