Pro Infrastructure avertizează: Autostrada A0 Nord A1-DN1 are nevoie de mai multă mobilizare

Reprezentanții Asociației Pro Infrastructură au declarat luni seara că lucrările la Autostrada A0 Nord A1-DN1 au început să progreseze, dar nu este suficient. „Autostrada A0 Nord A1-DN1 începe să arate a șantier. După emiterea autorizației de construire în 23 ianuarie 2025 pentru o mare parte din lucrări și startul ratat din prima parte a primăverii, lotul 1 al Autostrăzii A0 Nord adjudecat de asocierea Pizzarotti-Retter începe să arate a șantier”, notează asociația, conform digi24.ro.

De asemenea, aceștia subliniază că este necesar să se aducă noi resurse în teren pentru a transforma promisiunile antreprenorilor în realitate. „Așteptăm noi forțe în teren ca să devină realitate promisiunea celor doi antreprenori că vor da în folosință ultima verigă a inelului de 100 de kilometri din jurul Capitalei până la sfârșitul anului viitor”, au adăugat reprezentanții organizației.

Contractul pentru acest proiect a fost semnat pe 20.09.2023, iar lucrările au primit ordin de începere pe 16.10.2023. Proiectul prevede o durată de 12 luni pentru proiectare și 22 de luni pentru execuție. Conform detaliilor, termenul de finalizare al lucrărilor este estimat pentru noiembrie 2026, având în vedere că autorizația de construire a fost emisă pe 23.01.2025.

Lucrările vor fi realizate de firma italiană Pizzarotti pe segmentul vestic al autostrăzii, între DJ601A (Bacu) și DN1A (Mogoșoaia/Buftea). În același timp, compania română Retter va lucra la secțiunea dintre DN1A și limita cu lotul 2 (la sud de Corbeanca) și va construi toate cele 10 structuri de pe cei 17,5 kilometri ai tronsonului.