Companiile maritime ar putea plăti taxe pentru navigația în Marea Baltică
Update cu 5 luni în urmă
Timp de citire: 4 minute
Articol scris de: Maria Popescu
Companiile maritime ar putea plăti taxe pentru navigația în Marea Baltică
Companiile de transport maritim s-ar putea confrunta cu noi taxe pentru a naviga în Marea Baltică, una dintre cele mai intens utilizate rute maritime din lume. Această măsură vine în contextul creșterii incidentelor de deteriorare a cablurilor submarine, a declarat miercuri ministrul apărării din Estonia, Hanno Pevkur, citat de agenția Reuters.
Aceste măsuri sunt justificate de necesitatea protejării infrastructurii submarine a regiunii, care a suferit recent o serie de defecțiuni. După aceste incidente, NATO a mobilizat fregate, avioane de patrulare și drone pentru a patrula zona, în urma unor atacuri suspecte de sabotaj care au afectat cablurile de energie și telecomunicații.
Ministrul Pevkur a menționat că statele din regiune analizează diferite opțiuni pentru a proteja cablurile, printre care se numără instalarea de senzori pentru a detecta ancorele care trage pe fundul mării sau construirea de carcase și ziduri de protecție. Totuși, aceste măsuri implică costuri considerabile, iar consumatorii ar putea fi cei care vor suporta factura finală prin taxe mai mari sau tarife mai ridicate pentru utilități.
O posibilă soluție avansată de Pevkur ar fi introducerea unei taxe pentru navele care navighează prin Marea Baltică, o zonă înconjurată de opt țări membre NATO și de Rusia. "La fel cum plătiți taxele de aeroport când călătoriți, este posibil ca o taxă similară să fie introdusă pentru transporturile maritime prin strâmtorile daneze, ca o formă de asigurare împotriva deteriorării cablurilor", a explicat ministrul într-un interviu acordat la Tokyo.
Potrivit Comitetului Internațional pentru Protecția Cablurilor, în întreaga lume se înregistrează aproximativ 150 de incidente de deteriorare a cablurilor submarine în fiecare an. Cablurile din Marea Baltică, care se află la adâncimi reduse, sunt deosebit de vulnerabile din cauza aglomerării maritime, cu până la 4.000 de nave traversând zona zilnic.
Recent, autoritățile suedeze au confiscat o navă sub pavilion maltez în legătură cu un incident de deteriorare a unui cablu între Letonia și Suedia. Acesta face parte dintr-o serie de incidente similare, unele afectând și liniile electrice care leagă Estonia de Finlanda. Hanno Pevkur a adăugat că aceste evenimente sugerează o acțiune coordonată a navelor asociate cu ceea ce se numește "flota fantomă" a Rusiei. Moscova, la rândul ei, a respins acuzațiile occidentale, afirmând că aceste afirmații sunt „fără dovezi”.
